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汽車翻譯

汽車翻譯
汽車是高端技術(shù)領(lǐng)域?,F(xiàn)代的汽車是汽車、電氣、計(jì)算機(jī)、化學(xué)、環(huán)境等跨越所有技術(shù)領(lǐng)域的最尖端技術(shù)的集合體,在汽車新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)、汽車成本削減競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境及安全規(guī)制對(duì)策以及模塊化、系統(tǒng)化等各方面,汽車零部件產(chǎn)業(yè)的協(xié)作和重組不斷深化,隨著汽車的世界性重組和國(guó)際化的不斷深化,汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)人員的多語(yǔ)種交流越來(lái)越頻繁,因此,汽車領(lǐng)域的翻譯需要所有領(lǐng)域的廣泛的行業(yè)知識(shí)。
汽車產(chǎn)業(yè)的動(dòng)向要求在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的大量多語(yǔ)言翻譯,也提高了汽車翻譯解決方案的必要性。鑫廣聞廣州翻譯公司在多年從事汽車翻譯業(yè)務(wù)中積累了大量經(jīng)驗(yàn),我們總結(jié)出了一套獨(dú)特的汽車翻譯術(shù)語(yǔ)詞庫(kù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程,我們有專門的翻譯人員具體負(fù)責(zé)汽車行業(yè)的翻譯,我們的譯員熟悉汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)知識(shí),從而在汽車翻譯的各個(gè)環(huán)節(jié)都能很的配合。
作為廣州地區(qū)知名的汽車翻譯公司之一,鑫廣聞佛山翻譯公司秉承誠(chéng)信與價(jià)值的翻譯公司理念,專注于為廣州提供汽車翻譯和本地化服務(wù)。
目前,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格以紐約、新加坡和鹿特丹三地市場(chǎng)為參考,在三地市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)超過(guò)一定幅度時(shí)才會(huì)調(diào)整中準(zhǔn)價(jià),時(shí)間至少滯后一個(gè)月左右,趙小平說(shuō):“此舉將抑制國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整滯后可能帶來(lái)的投機(jī)行為,”趙小平說(shuō),要解決成品油供應(yīng)的問(wèn)題,在推行價(jià)格改革的同時(shí),還要通過(guò)財(cái)稅手段調(diào)整石油行業(yè)內(nèi)部上下游的利益分配,對(duì)石油公司漲價(jià)超額收入進(jìn)行調(diào)節(jié),
2020年我國(guó)可望成為世界第一汽車大國(guó)
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員馮飛博士近日在西安舉行的中國(guó)經(jīng)濟(jì)前瞻論壇上預(yù)測(cè),今后15年中國(guó)汽車工業(yè)將迅速發(fā)展,到2020年可望成為世界第一汽車大國(guó),
他認(rèn)為,目前中國(guó)人均gdp已達(dá)1000美元以上,這標(biāo)志著中國(guó)汽車的大眾消費(fèi)進(jìn)入導(dǎo)入期,汽車工業(yè)將會(huì)以比gdp更快的增速增長(zhǎng),2004年中國(guó)汽車產(chǎn)量已達(dá)到507萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量將在600萬(wàn)輛,2010年達(dá)到960萬(wàn)輛至1000萬(wàn)輛,2020年達(dá)到1400萬(wàn)輛至1500萬(wàn)輛,屆時(shí),中國(guó)將成為世界第一汽車消費(fèi)大國(guó)或生產(chǎn)大國(guó),
前三季度我國(guó)小轎車出口增長(zhǎng)174%
據(jù)商務(wù)部機(jī)電司提供的最新信息,今年以來(lái)我國(guó)小轎車出口迅猛增長(zhǎng),前三季度共出口18988輛,同比增長(zhǎng)174%,這些出口小轎車以自主品牌為主,主要是吉利、奇瑞、夏利、哈飛路寶等小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車,出口地主要是發(fā)展中國(guó)家,
今年前三季度我國(guó)汽車整車(含成套散件)出口達(dá)到65萬(wàn)輛,出口總金額13.3億美元,其中出口越野車1282輛,增長(zhǎng)128%,出口旅行小客車36.8萬(wàn)輛,增長(zhǎng)1431.2%,出口大、中型客車4546輛,增長(zhǎng)41%,出口特種用途車18.16萬(wàn)輛,下降4.2%,出口載重車73569輛,增長(zhǎng)128%,
9月份轎車行業(yè)產(chǎn)量狂增53.2%
日前從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局獲悉,今年9月份全國(guó)共生產(chǎn)轎車27.02萬(wàn)輛,比上年同月增長(zhǎng)53.2%,在經(jīng)過(guò)連續(xù)兩個(gè)月回落和國(guó)慶銷售升溫的預(yù)期下,9月份全國(guó)轎車產(chǎn)量環(huán)比回升7.4%,成為僅次于6月份的第二個(gè)高產(chǎn)月
統(tǒng)計(jì)局有關(guān)人士分析認(rèn)為,9月份轎車生產(chǎn)和銷量雖都有所回升,但自6月份以來(lái)全國(guó)轎車連續(xù)四個(gè)月產(chǎn)大于銷,新增庫(kù)存近4萬(wàn)輛;另一方面,轎車公司增產(chǎn)不增收,1至9月份全國(guó)轎車銷量同比增長(zhǎng)18%,而汽車整車行業(yè)銷售收入同比僅增長(zhǎng)0.4%,利潤(rùn)則下降52.9%,
東北汽車工業(yè)迎來(lái)發(fā)展“鉑金期”
近日從國(guó)家相關(guān)部門獲悉,以長(zhǎng)春一汽為象征的東北汽車工業(yè),在2005年迎來(lái)曙光,自主品牌的整車與零部件出口開始迅速增長(zhǎng),東北汽車工業(yè)依靠自主創(chuàng)新迎來(lái)發(fā)展的“鉑金期”,“十五”期間,一汽的產(chǎn)銷量從30萬(wàn)輛發(fā)展到100萬(wàn)輛,今年上半年,哈飛汽車出口數(shù)量仍達(dá)到7042輛整車,比上年同期增長(zhǎng)109.46%,
中國(guó)工程院院士郭孔輝說(shuō),中國(guó)汽車工業(yè)要將自主研發(fā)作為系統(tǒng)工程來(lái)搞,從汽車公司的角度來(lái)講,要重視自主研發(fā)工作;從汽車行業(yè)的角度來(lái)講,要為公司搞自主研發(fā)創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境;從政府的角度來(lái)講,要通過(guò)政策法規(guī)引導(dǎo)和規(guī)范自主研發(fā)體系這個(gè)系統(tǒng)工程,
TOYOTA 稱將在明年成為世界汽車?yán)洗?/div>
TOYOTA 汽車企業(yè)日前宣布該企業(yè)計(jì)劃將2006年的產(chǎn)量調(diào)高12%,達(dá)到830萬(wàn)輛,加上 TOYOTA 集團(tuán)旗下的大發(fā)汽車、日野汽車,該企業(yè)的產(chǎn)量將超過(guò)920萬(wàn)輛,從而超過(guò)通用汽車企業(yè)而坐上世界汽車業(yè)的頭把交椅,其中,中國(guó)廣州 TOYOTA 的產(chǎn)量也將由以前的10萬(wàn)輛增加到34萬(wàn)輛。
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